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開箱文(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
不過也剛好最近家裡的舊的【SOLAR】傾斜式伏地挺身器 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
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一定要買
工商時報【程鏡明】
經濟部日前舉辦「105經濟部法人科專優良成果計畫表揚頒獎典禮」，財團法人車輛研究測試中心以國內第一套自主研發之自動停車系統，深獲經濟部技術處肯定，第四度抱回科技專案技術成就獎。
車輛中心在經濟部技術處科技專案支持下，成功完成自動停車系統，讓國內車輛研發能量大幅提升至自動（主動）安全控制技術層級，該系統有「路徑規劃與軌跡控制」、「停車空間掃描」及「電動輔助轉向控制」三大關鍵技術，路徑規劃與軌跡控制技術發展停車模式（倒車停車、平行停車及斜向停車）與路徑規劃，平行停車只須車長加80公分即可成功。停車空間掃描技術則用來尋找合適的停車空間，行車車速可達40kph，無須標線協助、無須前後有物件協助定位，自己尋找停車位進入。電動輔助轉向技術則可提升系統穩定度，行進軌跡控制精準度達20cm及停車平行度小於5度，三大關鍵技術規格都與國際車廠水準相當。
車輛中心更透過技術移轉、產業研發聯盟及ADAS產業平台等策略持續推動商化，目前已促成7家廠商承接系統的關鍵技術，其中停車輔助系統，搭載於裕隆日產Big TIIDA、SENTRA車型，在2013年起進行量產。另成功協助新上富公司進行自動停車系統開發，將搭載東南亞新興市場車型，預計今年9月開始試量產。技轉予中華汽車部分，則是將電動輔助轉向系統搭載於Veryca車型，2015年已進行量產。
鉅亨網編譯何昆霖
《REUTERS》報導，金價小幅下跌做收，美元走強拖累黃金表現。
現貨金下跌 0.59% 跌破每盎司 1337 美元，12 月期貨金收近 1340 美元。三菱分析師 Jonathan Butler. 指本週有些經濟數據公佈，市場認為美國經濟表現不足以支撐短期之內升息。且下次 FOMC 會議即將到來，預期整體投資環境對黃金有利但還是會有波動。
OANDA Asia Pacific 分析師 Jeffrey Halley 持類似意見，認為市場上沒有足夠資產給 ECB 收購，如果他們想要繼續收購這有助刺激金價上漲。此外預期只要美元繼續保持弱勢，金價可望回測每盎司 1350 美元甚至 1375 至 1380 美元間。
12 月黃金 ( (US-GLD) ) 期貨來到每盎司 1340.60 美元。
現貨金價來到每盎司 1336.96 美元。
12 月白銀 ( (US-SLV) ) 期貨來到每盎司 19.65 美元。
10 月白金期貨來到每盎司優惠網站 1087.00 美元。
12 月鈀金期貨來到每盎司 687.55 美元。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【李淑惠╱台北報導】
奇力新強攻車用，從前段開始與Design House合作切入汽車品牌廠，捨棄從第二供應商（Second Source）攻入的傳統做法，高通、聯發科、博通等呈給汽車廠的BOM表中，均已經納入奇力新，在車用領域建立全新營運模式。
奇力新總經理鐘世英指出，過去汽車採用的晶片組約100套，今年已經跳升至1,000套，2020年將上看1萬套，需求量呈現十倍速成長，過去台灣廠商攻車用多半從第二供應商開始切入，很難避免殺價競爭，奇力新則從前端的DesignHouse起攻，「這是一條很困難，卻最有續航力的策略」。
鐘世英分析，高通、博通、聯發科等Designhouse積極衝車用，奇力新從設計之初就打進去，剛開始的前三年雖然沒有訂單，但是Design House呈出去的BOM表已見到奇力新，車廠訂單將逐漸發酵，奇力新的車用策略將鎖定Design House以及次系統，今年已經有德國高級車品牌前來接觸。
奇力新的車用產品已經從非安全性領域滲透到安全性領域，各類產品散見於汽車音響、導航、天窗、車聯網、胎壓偵測器等，2018年營收比重挑戰20％。
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